第一三四七节 承诺  他从末世来

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最远的是r色。但说实话从中央火车站到r色也才5、6站地铁的距离……佛罗伦萨佛罗伦萨是一个没有地铁的城市,但是佛罗伦萨也有类似罗马72小时要72欧。

如果不是疯狂看博物馆的话并不推荐。因为整个佛罗伦萨腿着就能走完实在用不到啥交通工具。佛罗伦萨有2个火车站f和f。威尼斯威尼斯是意大利城市中非常特别的一个城市。

因为被称为水上之都,因此他的交通工具就是船!除非离开主岛之后会有bus和火车。威尼斯的船也是按天算的,天票10欧一张,依然是24小时内有效的那种,次票应该是5欧左右。旅游的话还是推荐天票相对划算一些。

另外要注意的是威尼斯有两个火车站,vere是在陆地上,而停靠主岛的车站叫ve除非住在陆地上,否则都推荐找停靠ve的列车。因为主岛到陆地大概还有15分钟左右的车程。

如果拿着行李的话特别不方便。米兰作为意大利北部最大的城市,也是意大利以及时尚的代表。米兰的交通应该算是整个意大利最发达的。和罗马rd,分为天卡和3天卡(不要问云落为啥没有2天卡)。

天卡6.5欧,3天卡13欧。不过与罗马rd分为2张,1张上面印有atm的是乘zuò_jiāo通工具时使用的,另外一张则是博物馆打折用的,注意不要插错哦~除了所有的地铁和公交车免费以外。

持有迷lrd的部分餐馆、商店会有折扣,乘坐机场大巴也有折扣。购物作为有名的时尚之都,意大利值得买的莫过于各种奢侈品了!而且意大利对于成衣、皮具的税收高达22。所以遇上打折季来这里买买买简直不能更美好。

不过需要注意的一点是,意大利品牌似乎对于法国品牌不是很感冒,这里想要买l、lv之类的巴黎大牌贵不说,货还不全。反而i这样的意大利本土牌子非常值得买。

一般来说来意大利购物都推荐距离佛罗伦萨不远的t,这里有很多国际大牌(就是没有法国大牌),不过既然是打折村肯定货不是新款,但是那是真便宜,云落180欧买了一个gucci的长款皮质钱包。最后还返了22的税。

折合rmb差不多1000出头。另外299欧的rry风衣,499欧的西服……基本上每个人都要背着好几个大包回来……但如果喜欢的是一些二线品牌,可以去佛罗伦萨另外的一个打折村巴贝里诺名品奥特莱斯看看。

据说这里不少二线大牌,适合买服装(一起乘车去t的代购说的)想要新款可以去佛罗伦萨逛逛,千万别去米兰。举个例子,云落去米兰的埃马努埃莱二世长廊店看,基本新款都卖完了。

但是在佛罗伦萨的基本每个样式都有,但是不造为啥专卖店给云落说的返税只有12.5……另外要说的是,意大利退税是需要满155欧才可以申请的。只要是在同一个店购买的满155。

相差1-2天的单据他都可以合并在一起退税。不过退税的百分比不一样,奢侈品基本都是22,食品好像只有5。意大利有3家公司管理退税,具体的方式是在每个城市的国际机场,有专门的柜台负责查看是否符合退税标准。

公务员盖章后再拿着盖章的单子到所属的退税公司进行操作。退税可以要求对方退美金和欧元,机场还提供退到支付宝。另外还有一个方法是在大型折扣村会有退税公司的业务点,拿着护照和退税单可以以信用卡担保的形式先退还现金。

之后再到机场给公务员核查盖章后投递到专门的信箱。这个退税有一个风险在于,如果你在机场忘记投单子到信箱的话,意大利政府是会追回这笔退税款,同时加以15的罚金进行处罚。(具体罚款将通过你之前担保的信用卡进行扣除)。

注意事项罗马ss:这个贯通罗马的公交卡除了能自由乘zuò_jiāo通工具外。对于第一次到的18个收费景点可以免票免排队入场。2天卡免一处景点,3天卡免2处景点。必须使用罗马ss不用排队。

第二是一张斗兽场门票12欧,比较保值。这里还包括古罗马遗迹的门票;另外一个景点一般都推荐9欧门票的卡比托利欧博物馆(在威尼斯广场附近),逛完古罗马遗迹腿着就能去这个博物馆。这是frd和迷lrd不一样的地方。

旅游税:据说只有意大利才有的特种税种,但凡住酒店都要交,并且根据星级不同交的费用也不一样,一般来说3星级是3欧,5星级是7欧。但部分城市的酒店略有浮动。税费是按照每人每天来算,所以在看到酒店结算是忽然给你多了十几。

二十欧莫名其妙的费用时千万不要惊慌……逛完大广场就可以到周边尝尝意大利美食啦,云落就不具体推荐啦,因为之前云落也看大家的游记记下了好多美食点,结果找起来很麻烦浪费时间,还不一定觉得好吃,云落认为可以随便逛。

觉的想吃就可以去尝试,说不定会有惊喜呢。接下来正式开始云落和安初遇的“破烂”之旅吧!先看看沿途的风光,都是些废墟,别小看哦,都有上千年的历史;废墟罗马废墟罗马天气非常不错。罗马不是一天建成的。

也是一天不能逛完的。沿途风光罗马罗马也挺适合徒步游的,看君士坦丁凯旋门就跟古罗马斗兽场靠在一起;梵蒂冈君士坦丁凯旋门罗马古代的雕刻技术真是绝赞!君士坦丁凯旋门罗马这座角斗场可是古罗马帝国的标志。

场内能容纳5万人,由于周围门洞的设计,出入场都不会造成拥堵。效率


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